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越南是一个美丽而多样化的国家，拥有许多令人惊叹的景点和文化特色。而在越南的城市街道上，三轮车车夫更是一道独特的风景线。他们以他们勤劳、善良和热情好客的品质赢得了游客和当地人的赞誉。本文将介绍越南三轮车车夫的故事，从他们的背景和工作条件到他们给越南带来的积极影响。

第一段：背景和功能
三轮车车夫是越南城市街头常见的交通工具之一。这种小型车辆通常由一个驾驶员和两个座椅组成，座椅通常用于搭载乘客或运送货物。三轮车车夫的起源可以追溯到20世纪初，它们最初是中国的一种传统交通工具。然而，如今在越南的城市中，三轮车车夫已经成为一种独特的文化符号。

第二段：艰辛的工作条件
三轮车车夫的工作条件十分艰苦。他们通常要在城市的拥挤街道上穿行，承受高温、污染和噪音。由于他们通常没有固定薪资，他们的收入主要依赖于他们每天的乘客数量和目的地。为了生存，许多车夫必须工作长时间，甚至整天，无休止地挣扎着为自己和家人提供基本生活费用。尽管如此，他们依然保持着乐观的态度和微笑，并尽力为每位乘客提供最好的服务。

第三段：与社区的联系
除了为游客提供交通服务，三轮车车夫还与当地社区有着密切的联系。他们通常居住在城市的贫困地区，那里的社区成员对他们非常亲切和信任。许多车夫与当地居民建立了紧密的友谊，并了解他们的需求和问题。有时，他们还会资助当地的慈善机构或组织义务活动，以回馈社区。

结尾：
越南的三轮车车夫是这个国家独特文化的一部分，他们坚韧勤劳、热情好客的品质深受人们喜爱。尽管他们面临许多困难和艰辛，但他们依然以微笑面对困境，为越南的城市增添了一道美丽的风景线。他们不仅为游客提供了便捷的交通方式，而且通过与当地社区的联系，为社会做出了积极的贡献。在未来，希望三轮车车夫能得到更多的关注和尊重，享受到更好的工作条件和生活质量。
越南三 片三轮车车夫

　　中新网北京7月7日电 (记者 黄钰钦)记者7日从中国民间组织国际交流促进会获悉，近日中国常驻联合国日内瓦办事处和瑞士其他国际组织代表团与中国民间组织国际交流促进会、日内瓦大爱基金会联合在日内瓦万国宫举办“科技赋能人权保障”主题边会。中外多个社会组织的专家以及瑞士、澳大利亚、巴基斯坦等国外交官近百人与会。

　　中国常驻日内瓦代表团公参石琦在会上指出，中方倡导秉持共商共建共享理念，促进人工智能高质量发展，让残疾人、妇女、儿童等弱势群体也能成为发展新质生产力的重要参与者、有力贡献者、真正受益者，推动人工智能更好保护特定群体权利。中方在人权理事会代表80多国发起人工智能促进残疾人、儿童、妇女权利系列共同发言，坚持以人为本，遵循非歧视原则，坚持伦理先行，加强国际合作，共同应对人工智能对促进全球人权事业发展带来的机遇和挑战。

　　中国政法大学人权研究院专家武文扬指出，中国高度重视人工智能治理和监管，近年来，中国通过了《新一代人工智能伦理规范》《互联网信息服务算法推荐管理规定》《生成式人工智能服务管理暂行办法》等，确保儿童、老年人、劳动者等群体的权益得到保护。2023年，中国提出了全球人工智能治理倡议，强调人工智能发展应坚持以人为本、智能向善、造福人类。在坚持相互尊重、平等互利的基础上，人工智能不仅能造福中国人民，也能造福全人类。

　　日内瓦大爱基金会主席斯塔克伯格表示，科技是一把“双刃剑”，在大力提高生产效率和生活质量的同时，也带来了诸多挑战和风险。当前人工智能技术和应用迅速发展，对各国经济社会发展和人权保障产生深远影响。联合国应当在人工智能治理中发挥重要作用，通过人工智能技术应用积极促进世界和平、弥合全球数字鸿沟、推动各国共享发展成果。

　　英国“社会主义中国之友”代表哈桑表示，人工智能是人类社会新一轮科技革命的最重大成果，是促进当代产业变革的最强大动力，为人类社会走向更加美好的未来提供了前所未有的机遇和显而易见的红利。中国在人工智能发展领域的政策实践让世界瞩目。中国始终高度重视人工智能发展方向、基本路径和依法监管及其国际合作问题，推动形成了一系列具有广泛共识的国际人工智能治理框架和标准规范。中国在人工智能领域的实践和做法值得更多国家学习和借鉴。

　　与会的中外专家认为，必须基于人权来加强对人工智能风险的治理，中国在人工智能治理方面的经验值得学习，支持中国关于人工智能促进特定群体权利的主张。(完)

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